Која е разликата помеѓу ладно галванизирање и топло галванизирање на столбовите на соларни улични ламби?

Целта на ладно галванизирање и топло галванизирање настолбови за соларна ламбае да се спречи корозија и да се продолжи услужниот живот на сончевите улични ламби, па која е разликата помеѓу двете?

1. изглед

Појавата на ладно галванизирање е мазно и светло. Електроплативниот слој со процес на пасивација во боја е главно жолт и зелен, со седум бои. Електроплативниот слој со бел процес на пасивација е синкав бел, и малку шарен во одреден агол на сончева светлина. Лесно е да се произведе „електрично горење“ на аглите и рабовите на сложената шипка, што го прави слојот на цинк во овој дел подебел. Лесно е да се формира струја на внатрешниот агол и да се произведува под-тековна сива област, што го прави слојот на цинк во оваа област тенок. Прачката треба да биде ослободена од грутка на цинк и агломерација.

Појавата на топло галванизирање е малку построго од оној на ладно галванизирање, и е сребрено бело. Изгледот е лесен за производство на процесни знаци на вода и неколку капки, особено на едниот крај на шипката.

Цинк слојот на малку грубо топло галванизирање е десетици пати подебел од ладно галванизирање, а неговата отпорност на корозија е исто така десетици пати од онаа на електрично галванизирање, а нејзината цена е природно многу повисока од онаа на ладно галванизирање. Како и да е, на долг рок, жешкото галванизирање со превенција на 'рѓа повеќе од 10 години ќе биде попопуларно отколку ладно галванизирање со превенција на' рѓа само 1-2 години.

2. Процес

Студената галванизација, исто така познат како галванизација, е да се користи електролитичката опрема за да се стави шипката во растворот што содржи сол на цинк по намалување и мариноване и да го поврзе негативниот пол на електролитичката опрема. Ставете цинк плоча на спротивната страна на шипката за да ја поврзете со позитивниот пол на електролитичката опрема, да го поврзете напојувањето и користете го насочувањето движење на струјата од позитивниот пол со негативниот пол за да депонирате слој на цинк на работното парче; Топло галванизирање е да се отстрани маслото, миењето на киселина, да се натопи лекови и да се исуши работното парче, а потоа да се потопи во растворот на стопена цинк за одредено време, а потоа да се извлече.

3. Структура на обложување

Постои слој на кршливо соединение помеѓу облогата и подлогата на топло галванизирање, но ова нема големо влијание врз неговата отпорност на корозија, затоа што неговата облога е чиста облога на цинк, а облогата е релативно униформа, без никакви пори, и не е лесен за кородиран; Сепак, облогата на ладно галванизирање е составено од некои атоми на цинк, кои припаѓаат на физичка адхезија. Постојат многу пори на површината, и лесно е да се влијае на околината и кородирани.

4 разлика помеѓу двајцата

Од имињата на двете, треба да ја знаеме разликата. Цинк во ладни галванизирани челични цевки се добива на собна температура, додека цинк во врела галванизација се добива на 450 ℃ 480 ℃.

5. Дебелина на облогата

Дебелината на ладна галванизирачка обвивка е генерално само 3 ~ 5 μm. Многу е полесно да се процесира, но неговата отпорност на корозија не е многу добра; Галванизираната обвивка со топла натопи обично има 10 μ отпорност на корозија на дебелината на m и погоре е многу подобра, што е за десетици пати од оној на ладно-галванизираниот столб.

6. разлика во цената

Топлото галванизирање е многу попроблематично и барано во производството, така што некои претпријатија со релативно стара опрема и мали размери генерално усвојуваат ладен галванизиран режим во производството, што е многу пониско во цената и цената; Сепак,Производители на галванизирање на топло-натопигенерално се поформални и големи во обем. Тие имаат подобра контрола врз квалитетот и повисоката цена.

Горенаведените разлики помеѓу топло галванизирање и ладно галванизирање на столбовите на соларни улични ламби се споделуваат овде. Ако столбовите за соларни улични ламби треба да се користат во крајбрежните области, тие мора да ја земат предвид отпорноста на ветерот и отпорноста на корозијата и да не создадат проект за ѓубре заради привремена алчност.