1. Мерење и распоредување
Строго следете ги ознаките во градежните цртежи за позиционирање, според реперните точки и референтните издигнувања доставени од резидентниот надзорен инженер, употребете ниво за да го исфрлите и доставете го до резидентниот надзорен инженер за проверка.
2. Ископ на темелна јама
Јамата на темелите треба да се ископа во строга согласност со котата и геометриските димензии што ги бара проектот, а основата ќе се исчисти и набие по ископувањето.
3. Истурање на темели
(1) Строго следете ги спецификациите на материјалот наведени во дизајнерските цртежи и методот на врзување наведен во техничките спецификации, извршете го врзувањето и вградувањето на основните челични шипки и потврдете го кај резидентниот надзорен инженер.
(2) Вградените делови на основата треба да бидат топло поцинкувани.
(3) Истурањето на бетонот мора целосно да се промеша рамномерно според односот на материјалот, да се истури во хоризонтални слоеви, а дебелината на вибрационото набивање не смее да надмине 45 cm за да се спречи одвојувањето помеѓу двата слоја.
(4) Бетонот се истура двапати, првото истурање е околу 20 cm над плочата за сидро, откако бетонот првично ќе се зацврсти, ѓубрињата се отстрануваат и вградените завртки се прецизно коригирани, а потоа преостанатиот дел од бетонот се истура на осигурете ја основата Хоризонталната грешка на инсталацијата на прирабницата не е поголема од 1%.
